Caratteristiche

Valore di mercato: € 21.600,00

Design
Classica, moderna.
La MINI non continua solo ad attirare gli sguardi per strada – assicura anche che continui la concezione originale "compatta fuori, ampia dentro" della MINI classica.
Il frontale largo coi listelli orizzontali della griglia anteriore e gli “occhi” ovali faranno sorridere anche te.
Il parabrezza quasi verticale dà al guidatore e al passeggero la sensazione di spazio e un inimitabile comfort di guida.
Nella MINI, il tachimetro occupa un posto speciale al centro della plancia e contiene anche le funzioni di intrattenimento e di navigazione.
Dotazione di serie: elementi cromati per tutti i modelli MINI. Anche le cornici dei fari, la cornice della griglia anteriore, le finiture della cintura e le cornici delle luci posteriori sono cromate.
Disponibile in nero o bianco, con retrovisori esterni in tinta e spoiler diverso per ciascun modello, questo copricapo di classe evidenzia la potenza trainante della MINI.
Le inconfondibili luci posteriori hanno una forma detta “ad isola” con cornice cromata e contengono anche gli stop, le luci di retromarcia e gli indicatori di direzione. La terza luce stop montata in alto aumenta la sicurezza.
Il gruppo luci, comprendente luci di posizione e antinebbia anteriori opzionali, si trova all’estrema destra e sinistra del paraurti anteriore inferiore, accentuando così l’ampia postura della MINI Cooper.
La griglia radiatore della MINI Cooper forma un tutt’uno, con listelli orizzontali cromati ed la cornice cromata.

Il piacere di guidare.
Il motore sportivo, la trasmissione e l’accelerazione rendono la MINI una vettura unica.Con la stabilità delle sospensioni, la limitata distanza da terra e il feeling da go-kart che ti aspetti dalla MINI, il divertimento su quattro ruote è garantito.
La MINI Cooper è inoltre dotata di una retromarcia sincronizzata che permette di innestare la retromarcia mentre l’auto è in moto senza che sia più necessario il tempo di decelerazione per la trasmissione. La sincronizzazione elimina inoltre i rumori nelle cambiate e aumenta così così il comfort di guida.

Telaio/agilità
Carrozzeria rigida
Gli elevati livelli di resistenza a torsione garantiscono eccellenti valori di aderenza su strada, adeguate condizioni di sicurezza e bassi livelli di rumorosità e di vibrazioni.
Assale anteriore
L’assale anteriore a snodo singolo molleggiato, gli alberi motore simmetrici e della stessa lunghezza assicurano una stabilità costante minimizzando qualsiasi influsso sullo sterzo.
Assale posteriore
L’assale posteriore a bracci multipli garantisce che ogni ruota si trovi sempre all’angolo ottimale rispetto alla superficie della strada e che possa reagire autonomamente senza influire sulle altre ruote. L’aderenza su strada e la trazione sono eccellenti e offrono una sensazione elettrizzante nelle curve. I rollbar compensano l’inclinazione nelle curve dandoti quella sensazione di guidare un
go-kart.
Ergonomia
Massimo comfort di guida e attenzione all’ergonomia: il volante ed il sedile del guidatore regolabili in altezza permettono alla MINI di accogliere guidatori di tutti i tipi. Grazie alla posizione ottimale di sedile, volante, pedali e leva del cambio è garantito che si possa guidare in una posizione comoda e corretta, indipendentemente dal numero di curve che si prendono. Anche il volante non richiede sforzi, poiché da una battuta all’altra vi sono solo 2 giri e mezzo.

Sicurezza
La MINI non è solo l’utilitaria più divertente da guidare, ma è anche una delle più sicure. Infatti nell'aprile 2007 la MINI Cooper ha ricevuto cinque stelle nell’Euro NCAP Crash Test, il massimo punteggio possibile per la tutela della sicurezza dei passeggeri adulti.L'assetto accuratamente studiato e la tecnologia delle sospensioni si abbinano con i freni a disco studiati appositamente per evitare in anticipo situazioni pericolose. Tutte le MINI sono dotate di serie del sistema antibloccaggio dei freni (ABS), del Cornering Brake Control (CBC), ripartitore elettronico di frenata (EBV) del Brake Assist. Inoltre il Controllo automatico di stabilità e trazione (ASC+T) è di serie per la MINI Cooper, con il Controllo dinamico di stabilità (DSC) di serie. E anche in caso di collisione, il completo equipaggiamento di sicurezza – che comprende sei airbag di serie, un’eccellente rigidità torsionale, protezione da impatti laterali, scocca a deformazione programmata e frontale studiato per la limitare i traumi nell’investimento dei pedoni – garantiscono una protezione ottimale da tutti i lati.La nuova MINI soddisfa i requisiti di legge di tutte le nazioni in cui viene commercializzata. E naturalmente ha tutte le qualità per ottenere risultati ottimali in tutti i crash test importanti a livello mondiale.Ultimo ma non ultimo, il fissaggio ISOFIX per i seggiolini per bambini è di serie in tutti i modelli MINI. Consente di fissare con facilità e sicurezza sui sedili posteriori due seggiolini compatibili col sistema ISOFIX (Oltre al programma di seggiolini per bambini, MINI consiglia l’uso del seggiolino Fair BIMBO Fix per tutti i modelli MINI. Per ulteriori informazioni su questo seggiolino, consultare il sito di Web www.fairbimbofix.com/indice_e.htm).
ABS, CBC, + EBD
Il sistema anti-bloccaggio (ABS) garantisce percorsi di frenata ottimizzati e rende la MINI pilotabile anche durante frenate di emergenza. Il Cornering Brake Control (CBC) consente un maggiore controllo in frenata anche in curve strettissime ed il modulatore elettronico di frenata (EBV) distribuisce la forza frenante tra l’assale anteriore e posteriore, a seconda della distribuzione del peso nella vettura.
ASC+T
Il Controllo automatico di stablilità e di trazione (ASC+T) aiuta a sterzare e ad accelerare con la MINI, anche in condizioni di strade altamente scivolose. Questa dotazione di serie per la MINI Cooper impedisce che le ruote anteriori possano slittare, migliorando così la trazione nella partenza e nell’accelerazione.
DSC
Con il Controllo dinamico di stabilità (DSC) si rimane sempre in carreggiata. Questo optional è utile quando le curve sembrano non finire mai. Su tutti i modelli MINI compensa eventuali situazioni di instabilità in momenti critici o inaspettati (ad es. curve molto strette) intervenendo sul sistema del motore e applicando forza frenante su ogni singola ruota anteriore o posteriore.
Pneumatici Runflat
La tua MINI non sarà mai completamente “a terra” grazie ai pneumatici Runflat (RSC). I pneumatici sono rinforzati lateralmente, di modo che, anche con un pneumatico completamente sgonfio, potrai continuare per 150 chilometri ad una velocità di 80 km/h.
Nel caso di pressione bassa del pneumatico, l’indicatore Runflat di serie ti avvertirà nel cockpit mediante una spia.
ABS e EBD
Arresto rapido: quattro freni a disco ed il sistema anti-bloccaggio ABS garantiscono una guida più sicura in caso di frenata di emergenza o di guida su strade scivolose. Le ruote non si bloccano e lo spazio di frenata viene ottimizzato. Inoltre, la MINI rimane stabile e pilotabile durante la frenata. Il modulatore elettronico di frenata (EBV) ottimizza la distribuzione della forza frenante tra l’assale anteriore e posteriore a seconda della distribuzione del peso nella vettura.